+

GT25 GT28 T25 T28 GT2871 GT2860 için SR20 CA18DET yükseltme Turbo Turbo türbin A/R 0.6 türbin A/R 0.64 ıslak şamandıra

USD 160.95USD 185.00

GT25 GT28 T25 T28 GT2871 GT2860 için SR20 CA18DET yükseltme Turbo Turbo türbin A/R 0.6 türbin A/R 0.64 ıslak şamandıra

Description
. Bcco7fd { Ekran: flex; Esnek yön: sütun; Dolgu: 10px 5px 0; }} . Bcco7fd img { Ekran: blok; Yükseklik: otomatik; Genişlik: 100%; }} . Bcco7fd-g { Marj: 10px 0; Pozisyon: göreceli; }} . Bcco7fd-g-c { Alt: 0; Ekran: flex; Flex-wrap: wrap; Sol: 31%; Pozisyon: mutlak; Sağ: 0; Üst: 0; }} . Bcco7fd-g-i { Flex: 1 1 27%; Marj: 3px; }} . Bcco7fd-g-i> img { Yükseklik: otomatik; }} . Bcco7fd-box { Ekran: flex; Flex-wrap: wrap; Haklı içerik: boşluk-arasında; Marj: 24px -16px 0; }} . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; Marj: 0 16px 20px; Metin hizala: merkez; }} . Bcco7fd-title { Renk: #000; Yazı tipi: bold 16px/20px "rubik-orta", sans-serif; Min yükseklik: 60px; Taşma: gizli; Dolgu: 10px 0; }} . Bcco7fd-title: boş { Yükseklik: 10px; Min yükseklik: 0; Dolgu: 0; }} . Bcco7fd-text { Renk: #343434; Yazı tipi: 14px "Rubik-düzenli", sans-serif; Metin hizala: sol; }} . Bcco7fd-desc { Kenar-alt: 1px katı # ebeb; Yazı tipi-aile: 'Rubik', sans-serif; Dolgu üstü: 20px; Metin hizala: sol; }} . Bcco7fd-desc-title { Renk: #333; Yazı tipi boyutu: 18px; Yazı tipi ağırlığı: 700; Hat yüksekliği: 20px; Marj: 10px 0; }} . Bcco7fd-desc-text { Renk: #666; Yazı tipi boyutu: 16px; Hat yüksekliği: 30px; Marj: 0; Dolgu alt: 20px; }} @ Media (min genişlik: 768px) { . Bcco7fd-item { Flex: 1 1 125px; }} . Bcco7fd-desc-container { Sipariş: 2; }} . Bcco7fd-desc { Dolgu üstü: 15px; }} . Bcco7fd-desc: İlk çocuk { Sınır üstü: 1px katı # ebebeb; }} . Bcco7fd-desc-title { Renk: #666; Yazı tipi boyutu: 14px; Yazı tipi ağırlığı: 700; Hat yüksekliği: 11px; Marj: 0 0 25px; }} . Bcco7fd-desc-text { Renk: #666; Yazı tipi boyutu: 14px; Hat yüksekliği: 30px; Marj: 0; Dolgu alt: 6px; }} }}

Giriş

Aracınız için uygun maliyetli bir turbo sistemi oluşturmaya mı çalışıyorsunuz? Turboşarjlı bir otomobilin aynı yılın turbo olmayan bir otomobilinden yaklaşık 20-40% daha fazla toplam güce sahip olduğunu bilmelisiniz. Maxpeedingrods GT2871 evrensel turbo, 1.5-2.0L motor için tek turbo uygulamaları için mükemmeldir. Aracınızın gücünü artırmak için turbo almak için tereddüt etmeyin.

Uygulama

T25 flanşlı Turbo Manifold için evrensel (T28 flanş T25 flanşına dönüştürülebilir, Adrapter gereklidir).Tüm 4 silindir için tüm 1.5L-2.0L motor için mükemmel

Şartname

Egzoz girişi (Turbo Manifold) flanş: standart T25 flanşEgzoz çıkışı (iniş borusu) flanş: 5-BoltTürbin Trim: 76Türbin A/R: 0.64Türbin indüktörü çapı: 53.8mmTürbin Exducer çapı: 47mmKompresör Trim: 48Kompresör A/R: 0.60Kompresör indüktörü çapı: 49.2mmKompresör Exducer çapı: 71mmRulman tipi: ıslak şamandıraSoğutma tipi: su + yağİç dış mekan: evetYağ kısıtlayıcı: evetYağ kısıtlayıcı boyutu: iç çapı 2mmYağ ipliği boyutu: M8 * 1.25Su iplik boyutu: M14 * 1.5At gücü: 350bhp'ye kadar at gücünü artırınAksesuarlar: yukarıdaki resim olarak gösterildiği gibi tam olarak alacaksınızPaket boyutu: 26x24x22cmPaket ağırlığı: 7250g

Özellik

* Ürün malzemesi1. Türbin konut: sünek demir QT450-10-sıcaklık 700 ℃ kadar dayanıklı2. Çelik türbin pervanesi: K418 alaşımı-yüksek oksidasyon kararlılığı ve 900 ° c'ye kadar direnç3. Kompresör gövdesi: hafif ile ZL104 alüminyum4. Kompresör tekerleği/bıçakları: dökme alüminyum bıçaklar-üstün hava sızdırmazlığı ve korozyon direnci* Ürün performansı1. Uygun maliyetli turbo aracınız için 20-40% güç artışı2. turbo üretim ve kendi fabrika zengin deneyim3. Kalite güvencesi4. Yüksek hızlı yağ keçesi halkası5. Sıkı kalite kontrol6. Emisyonları geliştirin ve yağdan tasarruf edin7. Dayanıklılık ve güç için inşa* Kurulum kolaylığı için gerekli tüm contalar dahildir

Not

* Profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir (talimat dahil değildir)* Yeni turboşarjı kurmadan önce, turbo arızasına yol açan sebep analiz edilmeli ve ortadan kaldırılmalıdır (e.g. Yetersiz yağ kaynağı, emme alanında yabancı cisimler, fonksiyon olmadan karter havalandırma, vb.)!

Teknoloji avantajı

1. TURBOTECHNICS VSR3 tarafından 100% dengeleme testiAlacağınız bu turboşarj VSR makine teknolojisi kullanılarak dengelenmiştir. Kapsamlı ve yüksek hassasiyetli statik ve dinamik denge algılama teknolojisi ve güvenilirlik sayesinde.2. G3-min-Flow VNT Turbo testiG3-min-Flow (hava) makinesi, VGT turbo üzerinden akışı doğru bir şekilde ölçebilir ve OEM fabrika ayarlarına ayarlandığını doğrulayabilir. Turboşarj atölyeden ayrılmadan önce kritik minimum akış durağını doğru ayara kolayca ayarlayın.3. Gelişmiş aktüatör test cihazı/programcıElektronik aktüatör teşhis G3-rea-master ile elektronik aktüatörlerde belleği yeniden yazabilir ve ayrıca çalışma açısının açık ve kapalı konumlarını değiştirmeyi içeren aktüatör kolunun çalışma aralığını değiştirmeyi sağlar.

GGT2871
1
Maliyet etkin turbo, aynı yılın turbo olmayan bir otomobilinden 20-40% güç verir, yapar ve model
2
Sünek demir QT450-10, egzoz muhafazası için kullanılan malzeme, 700 ℃ kadar sıcaklığa dayanıklıdır
3
Kexhaust alaşım, egzoz çarkı için kullanılan malzeme, yüksek oksidasyon direnci ve kararlılığı vardır (900 ° c'ye kadar direnç)
4
Dökme alüminyum bıçaklar büyük hava geçirmez conta, hava akımı, hafif ve korozyona dayanıklıdır
. Ffffef2 { Renk: #666; Ekran: flex; Flex-flow: wrap; Haklı içerik: boşluk-arasında; Dolgu: 10px; }} . Ffffef2 girişi [tip = "radyo"] { Ekran: yok; }} . Ffffef2 girişi [tip = "radyo"] + etiket { Arka plan rengi: #000; Renk: # fff; İmleç: işaretçi; Ekran: satır içi blok; Yazı tipi boyutu: 18px; Yazı tipi ağırlığı: 500; Marj: 0; Dolgu: 15px 0; Metin hizala: merkez; Genişlik: 33%; }} . Ffffef2 girişi [tip = "radyo"] + etiket: hover { Renk: # fff; }} . Ffffef2 girişi [tip = "radyo"]: kontrol + etiket { Arka plan rengi: # ef7c1b; }} . Ffffef2-con { Ekran: yok; Dolgu üstü: 10px; Genişlik: 100%; }} . Ffffef2-con img { Ekran: blok; Yükseklik: otomatik; Genişlik: 100%; }} # Ffffef2-1: kontrol edildi ~ .ffffef2-con1 { Ekran: blok; }} # Ffffef2-2: kontrol edildi ~ .ffffef2-con2 { Ekran: blok; }} # Ffffef2-3: kontrol edildi ~ .ffffef2-con3 { Ekran: blok; }} Yaklaşık MaXpeedingrods Nakliye politikası İade politikası
Specification

Marka adı : maxpeedingrods

parça numarası : P3HTC1

Malzeme türü : High performance aftermarket replacement

Ürün Uzunluk : 26cm

diğer parça numarası : GT28,GT25,GT2871,GT2860,T25,T28

araç üzerinde yerleştirme : place on vehicle

ülke/bölge üretim : china

köken : CN (kökeni)

Ürün Genişlik : 24cm

Özellikler : fit for all 1.8-3.0 L engine

Ürün Yükseklik : 23cm

Ürün Ağırlığı : 7.5kg

Claims: : No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.

Turbine Inducer Diameter : 53.8mm

Compressor Inducer Diameter : 49.20 mm

Compressor trim : 48

name : 16@GGT2871

değişimi parça numarası : GT28,GT25,GT2871,GT2860,T25,T28

Product Type: : This is aftermarket replcement part.

Compressor Exducer Diameter : 71 mm

Product Note: : Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different

Cooling Type : Water + Oil

Turbine Trim : 76

Turbine Exducer Diameter : 47 mm

Exhaust (Downpipe) Flange : 5 Bolts

Horse Power : Boost Horse Power up to 400BHP

Exhaust (Turbo Manifold) Flange : Standard T25 Flange

+