Tüm 4/6 silindir 2.5L için GT3582 GT35 evrensel turboşarj-6.0L 600HP kadar

Not: bu güncellenmiş sürüm evrensel uygulama Turbo, bu yüzden bazı araçlar için değişiklik gerekebilir.

Uygulama:

Büyük HP uygulamaları, tüm 4/6 silindir ve 2.5L-6.0L motorlar için mükemmelHonda B16/B18, K20, H22, F22 motorları içinNissan SR20DET için, RB20/25,Toyota 1JZ/2JZ, 7MGTE için.Ayrıca LSx için SBC için GM için ikiz Turbos uygulamaları için çalışır,Ford 4.6 için, 5.0 motorlar

Ürüne özel:Egzoz (Turbo Manifold) flanş: T3 flanşEgzoz (iniş borusu) flanş: 4 cıvataÇöp kutusu: dış çöp kutusuRulman tipi: yüzer rulmanTurbo genişliği: 240mmTurbo yüksekliği: 230mmTurbo uzunluğu: 260mmMaksimum PSI değeri: 22At gücü: 600hp'ye kadar at gücünü artırınSoğutma tipi: su + yağMaksimum HP: 600 saate kadar

Kompresör:Kompresör Trim: 57İndükleyici çapı: 61.5mmExducer çapı: 81.5mmKompresör A/R: 0.7

Türbin:Türbin Trim: 84İndükleyici çapı: 68mmExducer çapı: 62.4mmTürbin A/R: 0.63Sıkıştır giriş boyutu (HAVA GİRİŞİ): 4 inç (103.5mm)Kompresör çıkış boyutu: 2.5 inç (63.6mm)Çöp kutusu: dış çöp kutusuYağ besleme/giriş: M10 * 7/16-24Oil drian/çıkış: 2 * M8 * 1.25Su giriş/çıkış: M14 * 1.5Maksimum PSI:22

Durum:100% yepyeniGaranti:2 yılAksesuarlar:Yukarıdaki resimde gösterildiği gibi tam olarak alacaksınız

Ürün malzemesi:1. Türbin konut: demir QT450-10 kabuk2. Çelik türbin pervanesi: K418 alaşım3. Kompresör gövdesi: ZL104 alüminyum4. Kompresör tekerleği/bıçakları: alüminyum döküm

Uyarı:

* Kompresör tekerleği hasarını önlemek için üreticinin el kitabına göre hava temizleyici elemanını değiştirin, onarın veya yeniden bağlayın.

* Yağ tahliye hattının turbo'nun kendisinden daha düşük olduğundan emin olun.

* Benzinli araba aşırı ısınmayı önlemek için bir su soğutma cihazı takmalıdır.

* Kaynak ile % egzoz çıkışı iyi mühürlenmiş olduğundan emin olun.

* Turbochager ve araba motorunuzu korumak için hava filtresi gereklidir.

Not:Yağ eksik turbo mili oynamak ve hasar casue olacak, lütfen yağ basıncını ayarlayın ve turbochager tamamen yağlanmış olduğundan emin olun.

Yüklemeden önce ipuçları:1. Hava filtresini değiştirin: eğer hava filtresi değiştirilmezse kompresör tekerleği hasarına neden olabilir.2. Motor yağını değiştirin: çünkü yüzen yatak ve turboşarj eski yağdaki kirlilikler tarafından hasar görecektir.3. Büyük revizyondan sonra, motor yeni bir turboşarjla değiştirilemez, çünkü aşırı yüklendikten sonra yağda çok fazla kirlilik vardır ve bu da yedek turboşarja hemen zarar verir. Lütfen eski turboşarjı 7-10 gün boyunca çalıştırın ve ardından yeni turboşarj ve yeni motor yağına değiştirin.

Q & A:S:Bu, yüklemeniz gereken her şeyle birlikte mi geliyor?A:Sadece Turbo ve contalar. Bir yağ beslemesine ve boşaltma hatlarına, Turbo manifolduna, iniş borusu, Boost kontrolörüne (atık basınçlarından daha yüksek destek yapmak istiyorsanız), bir ecu ayarına, borulara ve Intercooler gerekir. Muhtemelen kaçırdığım başka şeyler var ama bunlar ihtiyacınız olan ana bileşenlerin çoğu

S:Yağ besleme dişi ve zift nedir ve gt35 sürümü için soğuk yan çıkış/giriş çapları nedir? Soğuk yan giriş boyutu nedir?A:Yağ besleme dişi boyutu: 16/7-18 uydurma; Soğuk taraf giriş boyutu: M14X1.5