Fitment:

Audi A4 2.0 TFSI için (B7) BGB 200HP 147KW 2004 ila 2008

Audi A4 2.0 TFSI için (B7) BWE 200HP 147KW 2005 ila 2008

Audi A4 2.0 TFSI için (B7) BUL 220HP 147KW 2005 ila 2008

AudiA6 2.0 TFSI (C6) BPJ 170HP 125KW 2005-için

Seat Exeo 2.0 TFSI BWE 200HP 147KW 2009 ila 2012 için

OEM/parça numarası

53039880106 , 53039700106F

53039700087, 53039880087

5303-988-0086, 53039880086

5303-988-0106 , 5303-970-0106

5303-988-0087 , 5303-970-0087

06A145701A, 06A145701AX, 06A145701AV

06D145701B, 06D145701BX, 06D145701BV

06D145701C, 06D145701CX, 06D145701CV

06D145701D, 06D145701DX, 06D145701DV

06D145701E, 06D145701EX, 06D145701EV

06D145701F, 06D145701FX, 06D145701FV

06D145701G, 06D145701GX, 06D145701GV

06D145701H, 06D145701HX, 06D145701HV

06D145701J, 06D145701JX, 06D145701JV,

Ürün malzemesi:

1. Türbin konut: sünek demir santigrat dereceye kadar yüksek sıcaklık dayanımı ile QT450-10 700 kabuk

2. Çelik türbin pervanesi: 900 santigrat dereceye kadar yüksek sıcaklıklarda yüksek oksidasyon direnci ve kararlılığı elde etmek için özel K418 alaşımından yapılmıştır

3. Kompresör tekerleği/bıçakları: iyi gaz sızdırmazlığı ve korozyon direnci ile alüminyum döküm

4. Küçük değişiklik ile oem-kalite ve boyut

Ürün özelliği:

1. Mükemmel tasarım:

Mükemmel tasarım ve işleme ve dayanıklı yüzer rulman yapısı + yüksek hassasiyetli bıçak dinamik denge

2. Yüksek sıcaklık dayanımı:

Özel K418 alaşım türbin pervanesi 900 ° üzerinde egzoz sıcaklığına dayanabilir

Sünek demir QT450-10 türbin gövdesi 700 ° c'ye kadar sıcaklıklara dayanabilir

3. Yüksek verimlilik:

Yüksek verim ve düşük atalet girişi ve egzoz bıçakları turbo gecikmesini büyük ölçüde azaltabilir

4. Dayanıklı:

Su soğutmalı/yağ soğutmalı yapı türbin servis ömrünü uzatır

5. 100% dengeleme testi:

Alacağınız bu turboşarj VSR makine teknolojisi kullanılarak dengelenmiştir.

Ürün performansı:

1. Turbo üretim ve kendi fabrikada zengin deneyim

2. Kalite güvencesi

3. Yüksek performanslı Rotor

4. Yüksek hızlı yağ keçesi halkası

5. Sıkı kalite kontrol

6. Hassas boşluk

7. Yüksek hızlı aksesuarlar

8. Motor gücünü artırın

9. Emisyonları geliştirin ve yağdan tasarruf edin

Şartname:

1. Turbo modeli: K03-2080DCB5.88KCAXK

2. Motor modeli: 2.0 TFSI boyunca

3. Soğutma tipi: su soğutma

4. Rulman tipi: yüzer rulman

5. Güven rulman: 270 derece

6. Beygir gücü: 120hp'ye kadar

7. Durum: yepyeni

8. Garanti: herhangi bir üretim hatası için 2 yıl garanti

9. Aksesuarlar: yukarıdaki resimde gösterildiği gibi tam olarak alacaksınız

Uyarı:

* Lütfen eski turbo parça numaranızı iki kez kontrol edin ve araba detayları yukarıdaki OEM parça numaralarından biriyle eşleşir

* Profesyonel kurulum ve modifikasyon şiddetle tavsiye edilir (talimat dahil değildir)

* Herhangi bir sorunuz lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin

Turbo arızası hakkında:

En yaygın 6 arıza:

1. Petrol açlığı

2. Yağ kontaminasyonu

3. Darbe hasarı

4. Bloke motor havalandırma

5. Şaft ve tekerlek aşırı hız

6. Sıcak kapatıldı

Turbo arızasının ortak nedenleri:

1. Yanlış yağlama/bakım eksikliği

2. Yabancı nesne damageOverspeeding

3. Aşırı yağ basıncı

4. Yüksek kilometre motoru

5. Motor gücü yok

Aşağıdaki durum turbo arızasını gösterir:

1. Siyah egzoz dumanı

2. Aşırı motor yağı tüketimi

3. Mavi egzoz dumanı

4. Turbo gürültülü

5. turbo gelen döngüsel ses

6. Kompresör contalı yağ sızıntısı

7. Türbin seal sından yağ sızıntısı

Yüklemenize yardımcı olmak için profesyonel mekanik bulmanızı öneririz, kurulumdan önce bazı kontrol listesi.

1. Yağ besleme hatlarını ve bağlantı parçalarını değiştirin. Bu çizgiler genellikle yağ akışını ve drenajı kısıtlayan ayrıştırılmış yağ ile takılır.

2. Silikon veya iplik bandı kullanmayın

3. turbo için tüm açıklıkların açık olduğundan ve fişe takılmadığından emin olun.

4. Yakıtı kapatın veya ateşlemeyi devre dışı bırakın ve motoru en az 15 saniye boyunca veya yağ basıncı yükseltilene kadar çalıştırın

5. Koltuk turbo contaları için 3 - 5 dakika boyunca motorun rölantiyi (1,000 RPM) hızlandırmasına izin verin

6. Her zaman motor kapatılmadan önce 3 -5 dakika boşta bırakın, aksi takdirde turbo yağ yağlama ve basınç olmadan dönmeye devam edecektir

7. Yağ değiştirirken, prime yağ filtresi emin olun